|
Dodge
‘72
Challenger|
 |
V8 |  |
Coupe |  |
auto |
Egy újabb ügyfelünk álmait valósítjuk meg....1972 Dodge Challenger FOOSE.
Az autó elképzelése ugyan nem volt pontosan körvonalazva, de az biztos, hogy valami '60-as, '70-es évekbeli ütős darab kell. Jónéhány autót megnézve a közvetlen kínálatunkból, még nem akadt olyan, ami egyből szerelem lett volna, mígnem egyik hétvégén, a weboldalunk frissítésekor felbukkant a partnerkereskedésünkben ez a Challenger. Egyből indítottuk a telefont az ügyfelünknek, hogy most talán itt van az, amit keresünk, nézze meg. Még fel sem töltöttük a kínálatunkba, már meg is született a válasz - ez az!
Az autó papírjait és a bemutató anyagát gyorsan lekértük Jimtől és azzal egyidejűleg már szinte pakolhatta is a trailerre. Pár hét elteltével az autó megérkezett Magyarországra.
Az érkezés után kicsit köhögött az autó...
...így nem maradt más hátra, gyorsszerviz gyanánt a légszűrőt kitakarítottuk.
Ezután az autó saját lábán tudott megérkezni hozzánk.
Balázs és Ádám kimentek a konténerbontásra, beültek az autóba és már indították is a járgányt.
A budapesti utakat és a város forgalmát igen jól bírta az autó, de a Hegyalja úton a dugót már kevésbe.
Felforrt a víz és az olajpumpa is megadta magát, így az út hátralévő részét már traileren folytattuk.
A többiek már izgatottan várták a Challengert és amint megérkezett, már bele is bújtunk.
Sok hozzáértő kéz vette birtokba az autó szívét :)
Be is álltunk az autóval a műhelybe, hogy átvizsgáljuk, és megfelelő műszaki állapotban legyen ahhoz, hogy részt vehesen első találkozóján.
Az első megmérettetése a komáromi találkozó volt, ahol az EK Auto import autóinak jeles képviselője volt.
Itt még egy szépségversenyen is "részt vett". :)
A találkozó után viszont már meg is kezdtük az autó bontását.
Először a könnyen leszerelhető elemekkel kezdtünk.
A motor is kikerült a helyéről.
Így a sárvédőelemek is hamar távoztak régi helyükről.
Megfosztottuk a szemeitől is :)
A gyors munkának köszönhetően egészen lecsupaszítottuk, felkészítve a megfiatalodásra.
Voltak hibák a messziről tökéletesnek tűnő kasztnin.
Homokszórás folyamatban...
Sok - addig láthatatlan - hibára derült fény...
Az idő vasfoga megkoptatta az öreg bódét.
A kasztnisra hosszadalmas munka vár.
De már neki is kezdett, és gyors ütemben halad .
A kémiai rozsdaátalakító anyagra is nagy szükség volt.
Meg is kellett skalpolniunk kicsit, hogy új fémdarabbal pótoljuk a teljesen elkorrodálódott tetőt.
A csomagtér bizonyos részein sem lehetett már rozsdaátalakítóval segítséget nyújtani...
...így itt is a vágás és hegesztés maradt.
A kasztni kész, hibák kijavítva!
A kép magáért beszél.
Előkészítve fényezésre.
Indulás a fényezőkhöz!
Időközben a futómű alkatrészei is felfrissültek.
A kép már a fényezőknél készült, megkezdték a munkát.
Ők pedig már másfél hónappal később...
Tisztulnak az alkatrészek...
... látványos eredménnyel.
Sokukra ráfér a kémiai rozsdaátalakító is.
És már dolgozik is!
Az ajtózsanérokat elküldtük az esztergályosunkhoz, hogy felfrissüljenek.
Újra élőben a fényező műhelyből!
Rengeteg alkatrész érkezett az autóhoz! Vadonatúj hűtő...
... és szép új visszapillantó tükrök is várják a beszerelést.
Csak a gyengébbek kedvéért, akik nem tudnák, majd, hogy milyen autóról is beszélünk... :) Csillogó-villogó Challenger embléma.
Csapágyak, ...
... vízpumpa, ...
... gumiütközők, ...
... lemezcsavar szett...
... és hátsó lámpa is érkezett.
A tolatólámpát lecseréljük piros foncsorra, hogy egységes legyen a látvány, ezzel nyújtjuk az autó vonalait. A két lámpa fékezésnél és irányjelzésnél együtt fog világítani - ezzel is adunk egy különleges éjszakai hangulatot az autónak.
És átmentünk a fényezőkhöz is, akik jelenleg így állnak a kasztnival.
Motorháztető első díszléc érkezett!
És a ledes hátsó lámpa is nálunk van végre.
Újra érkezett egy csapatnyi új alkatrész, így egyre közelebb érezzük az összerakást. A képen az ARP hengerfejcsavarok.
Edelbrock Performer RPM szívósor...
... Edelbrock szívósor csavarok ...
... Edelbrock vezérműtengely, hidrotőkék és vezérműlánc ...
... Edelbrock tömítésgarnitúra ...
... és Edelbrock hengerfejek. Mindenből a legjobbat!
Sok-sok szélvédő díszléc patent is várja a helyére kerülést.
A fényező műhelyben azt mondták, hogy már nemsokára látványosabb eredménynek lehetünk a tanúi.
A tolatólámpa a hátsó köténylemezben fog helyet kapni. Sokáig gondolkoztunk, hogy a 70-es Chargerét, vagy a 65 Mustangét szereljük fel. Végül a Mustang győzött.
A hátsó lökhárító babákat kihajítottuk, és a helyüket behegesztettük - ahogy Chip Foose is csinálná, a letisztultabb összkép miatt.
A motor teljes felújításra vár. Egy alapos csiszolás volt az első lépés afelé, hogy egy teljesen friss, újszerű motor kerüljön majd az autóba.
És íme, az első lépés letudva.
Itt pedig már lefestett állapotban láthatjátok.
Újabb alkatrészcsapat érkezett: Willwood fékek egy része...
... és másik része, ...
... beltér csavarszett ...
... hátsó díszlécek ...
... (kicsit közelebbről is) ...
... egy komplett Hotchkis sportfutómű tuningszett ...
... illetve a négy "Chrome FOOSE Legend" felni.
Brutálisan fognak állni a Challenger alatt!
A sok új alkatrész érkezése motiválólag hat a srácokra, így folyamatosan haladnak az autó különböző alkatrészeinek megújításával. Az ablakemelő szerkezet itt még nincs túl jó állapotban,...
... itt viszont már le van csiszolva.
Friss képek a fényezőműhelyből!
Most már tökéletesen látszanak a hamisíthatatlan Challenger-ívek.
Pár napon belül rákerülnek a színek!
Vissza az alkatrész felújításokhoz! Íme a generátor "előtte"...
... itt pedig "utána"-állapotban.
Az ablakmechanikához tartozó kisebb alkatrészek is megújulnak egytől-egyig.
Régen...
... és most.
Szelepfedél tömítészett érkezett,...
...új olajpumpa...
... illetve új díszléc rögzítő patent szett is!
Megérkezett a fényezőktől a motorháztető!
Kisebb elemek renoválása a kasztnisunk által.
A kipufogó bandázs is megérkezett, amely segít hogy a kipufogóból származó hő ne melegítse fel a motorteret annyira, így jobban érvényesül a motor hűtése.Praktikus.
És lassan-lassan elkészül a fényezés is...
Végre!!! Elkészült a fényezés...
Megkezdődtek a külső átalakítások.
A hővédő lemezek berakása.
Ilyen volt többek között a motor berakása.
A motro a helyén, nagyon bivaly.
Vettünk 2 használt gumi (meg még néhányat később), hogy próbálgassuk a gumiméreteket.
Közben elkezdtük a szigetelést, amely szükséges,hogy elnyelje a menetközbeni zajokat, hogy pont úgy érezzük magunkat, mint egy csendesen suhanó új autóban.
Az újonnan beszerelt lámpakeret gun metal fényezést kapott.
Ezután felkerült az első köténylemez is.
Helyükre kerültek a Hochkis csőlengőkarjai és a Wilwood 6 dugattyús féknyergei.
A hátsó kerekek már fel is kerültek!
Hamarosan felkerülnek a lökhárítók is!!!Amelyeknek különlegessége, hogy a tulajdonos kérésére a gyári lyukakat eltüntettük belöle,egy teljesen sima felületet készítettünk,hegesztéssel krómozással,és így került föl,mint egy egybefüggő ezüst lemez.
'72 Challenger küszöb díszléc
Új tolatólámpák kerültek a helyükre, melyek ugyszintén különlegesek, mivel a kipufogót a kasztiban a két oldalra vezettük ki,ezáltal a kasztnit is adott helyeken kellett kivágni, viszont fejtörést okozott emiatt a tolatólámpák elhelyezése, de kratív srácaink középre helyezték át, így praktikus,jól látható és látványos is.
Az első kerekek is a helyén
Kárpitozás az ajtón...
...és az üléseken is.
Itt már látszik, hogy a próbakörök során kezd bekopni a fék.
vadonatúj futómű
Egy professzionális fotós barátunk "kezében" a '72 Challenger
A képek maukért beszélnek...
..körös...
..körül...
...csupa...
...meglepetés...
..extra..
...mi sem hittük volna...
...,hogy milyen fantasztikus ez az autó...
A bivalyerős 6 dugattyús fékek képesek csak ezt a hatalmas erőt megállásra bírni
a tankhoz is megérkezett a zár1 pár kulccsal.
Az autó kerékjárati ívének felületét, korrigálni kellett. Tehát a fényező kollégák kezelésbe vették, várjuk az eredményt.
Először az egész autót vízbe csiszolták,majd kapott egy újabb lakkréteget.
...majd gondosan kitakarják a fényezőkamrában azokat a részeket ahová nem kerülhet be a festék.
A kerékjárati ívben látható, hogy már kijavították a felületet, így már csak arra vár,hogy rákerüljön a lakkréteg.
ÉÉÉs, íme, a kész munka, nem csalódtunk,
Gyönyörű.
Mielőtt az autó teljesen elkészült, egy népszerű autós televíziós műsor felkért minket és az auót egy forgatásra.
Fóliázós kollégánk szerves része volt a műsornak, hiszen neki köszönhetjük az egyedi matricáinkat és dekorjainkat.
A Cars and Café nevű rendezvényre tartva, társával a '79 Trans Am Protourer-rel.
Az autó nagyon sok helyen bemutatkozott már, itt éppen a srácok ittak egy jó kávét a Kincsem Parkban a Cars and Café Rendezvény keretében.
Random kép egy hétköznapi benzinkúton egy nem hétköznapi autóval.
A srácok megpróbálják a legtöbb helyen bemutatni az egyik legnagyobb büszkeségüket, így az autóval tiszteletüket tették a Budapesten megrendezett Paul Walker emléknapon is.
Újra a műhelyünkben, a srácok az utolsó simításokat végzik az autón, mielőtt konténerbe kerül, és visszaindul az államokba a sikeresebb értékesítés céljából.
Az utolsó útját rója Budapest utcáin...
Egy fénykép a konténerre várva Ádi és Balázs tásaságában
A bepakolás pillanatai...Balázs tanulmányozza a konténert...vajon jó helye lesz az autónak itt? :)
Itt már megérkezett Amerikába, ideiglenesen egy raktárban várakozik...
...innen már csak rövid utazás volt kinti kereskedő partnerhez.
Az USA egyik legnagyobb veterán autókereskedőjére bíztuk az eladást, akinek 11 hatalmas bemutatóterme van, különböző városokban.
A hirdetést az alábbi linken tekinthetitek meg:
Balázs jelenlegi amerikai körútja során kicsit egyengeti a Challenger útját, az értékesítés szempontjából...
Mivel a Gateway sajnos nem tudta eladni az autót, úgy dönöttünk, hogy átvisszük a Streetside C.C. kereskedésbe Tampába, ahol újult erővel futunk neki az értékesítésnek.
Többek között ezért Balázs úgy döntött, hogy kimegy az USA-ba ás lábon átviszi az autót a másik kerekedésbe.
Balázs persze nem egyenesen a kereskedésbe vitte a kocsit, hanem körbeutazta vele fél Floridát...:)
...néhány kép a napsütötte "világból" :)
Eladtuk az autót, visszük az új tulajhoz.Azonban az autó értékesítését nem hagyjuk annyiban! Továbbra is megvásárolható az autó, várjuk a leendő vevők jelentkezését.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=283433302
