|
Lincoln
‘71
Continental|Mark III
 |
V8 |  |
Coupe |  |
auto |
A 79-es Cadillac Coupe de Ville tulajdonosa felügyeletünkre bízta féltve őrzött Lincolnját is. Sok dolgunk nem volt vele, kövessétek végig rövid kis történetét!
Az egyik probléma az autón a csomagtartóval volt.
Így hamarosan lekaptuk a kasztniról és beszéltünk a fényezőkkel.
Kicsit félő volt, hogy ezt az eleve különleges színt vajon hogyan oldják meg, de mindjárt meglátjátok, hogy - véleményünk szerint - jól sikerült nekik.
Ezek a képek már a fényezőknél készültek.
És íme a végeredmény!
Az autó már lélekben arra készül, hogy nemsokára új gazdája lesz, a tulajdonos ugyanis meg fog tőle válni.
Karburátorcsere folyamatban.
Ideje körbefotózni az autót!
Rendeltünk hozzá hengerfejtömítés készletet...
... és vezérműláncot lánckerékkel.
...a gyújtást is ráncba szedtük.
Az új kerekek leváltják a régi "traktorkerekeket"
Egy új gyújtáselosztóval...
Gyújtásbeállításra volt szükség...
Néhány kép a beltérről...
...nagyon szép állapot, nem hiányos...
...nem "lelakott", inkább korhű.
Teltek múltak az évek és a tulaj úgy döntött eladja az autóját, amihez a mi értékesítői segítségünket kérte, természetesen nem mondtunk nemet és hamar új gazdára is talált a kocsi.
Az elmúlt évek vasfoga természetesen ezen az autón is fogott, így az új tulaj azzal bízott meg minket, hogy tegyünk OT-kompatibilissá az új szerzeményét.
A váltó-karteren a festék megkopott...
...az üzemanyagtank alján olajsár volt fellelhető.
Az olajsarat letisztítottuk...
...ki kellett szerelni a hátsó futóművet, ami szintén igényelte a restaurálást, így az alváz további korródálódott elemeihez is hozzáférhettünk.
A karter letisztítva, rozsdakezelési folyamaton túl, kétkomponensű selyemfekete festékkel lefújva.
A rugókat és a fék porvédő lemezeit is megszabadítottuk egy adag rozsdától...
...és a szokásos selyem fekete védőréttegel kerülnek majd visszaszerelésre.
Közben a futóműről is leszedtük a rozsdát, kémiai rozsdakezelésnek vetettük alá, majd selyemfekete festékréteg került rá.
A lengőkarok szintén megújultak a szokásos eljárás alapján.
Ilyen lett.
A légszűrőház tetejének rozsdaeltávolítása....
...kétkomponensű fehér alapozó festése...
...és végül a selyemfekete festés.
Az olajteknő lekopott kék festékét...
..eredeti Ford-kék festékkel színeztük újra.
Az autó külsejét tekintve, a bőrtető a tulaj igénye szerint, megújul. Ehhez lebontottuk a régi bőrt, a bőr alatti felületet pedig a lehető legsimábbra tisztítottuk, hogy a kárpitragasztó és az új bőr megfelelően tapadjon majd rá.
A hibákat is kiegyengettük.
Az elkészült kárpitmunka...teljesen felfrissült az autó tőle.
Az alsó díszlécekre az új bőrtetőnek megfelelő színt kevertettünk a harmónia jegyében.
Szép, sötétbarna bőr borítja immáron a tetőt.
Gőzerővel folyik az OT-minősítésre való felkészülés...most a beltér takarítása a soros...
...szőnyegek felfrissítve, kiporszívózva...
...fontos tényező a beltér állapota is.
Már a vizsga helyszínén...gyors fotó a napsütésben a kocsiról és az ültetés mértékéről.
Vagány lett az ültetés.
A vizsgaállomáson minden simán ment.
Jól mutat ez az autó szinte bárhol...
Pipa....vizsga letudva, irány a vissza műhelybe...
A tulaj ezen a héten veszi át az elkészült autót.
A búcsúfotók a műhely udvarán....
A büszke boldog új tulajdonosa a '71 Lincoln-nak, aki ezt írta a közösségi oldalán:
"Egy kis EK Auto reklám. Avagy hogyan adjunk le stílusosan két hullát eltüntetésre a betonkeverő telepen"
A tulaj még rendelt néhány alkatrészt az autóhoz és télre kicsit letámasztotta nálunk a kocsit, az alkatrészek beszerelése idejére.
Érkezett hozzá új indexlámpabúra...
...a régiek helyett...
...majd beszerelésre kerültek a szép új indexbúrák.
