|
Ford
‘38
Eifel|
 |
V8 |  |
Convertible |  |
manual |
Egy igazán különleges feladatot kaptunk, amikor is megérkezett hozzánk ez az 1938 Ford Eifel...
De először egy kis történelem:
A Ford Eifel-t, a Ford Németország gyártotta 1935 és 1940 között.
1937 és 1939 között Magyarországon és Dániában szerelték össze. Az Eifel a Ford C (Európa) 1934-es platformjából származik.
A modell az Eifel-hegység nevét kapta Nyugat-Németországban.
Az autót sokféle modellvariációban kínálták, köztük a kétajtós szedán, a kétajtós kabrió, a két- és négyüléses kabrió, a kétüléses roadster és egy teherautó is megtalálható volt. A mainstream "limuzin" acélszerkezeteket a berlini Ambi-Budd gyárból vásárolták meg a modellhez.
A motor egy négyhengeres, négyütemű, 1172 cm3-es egység volt, amely maximálisan 34 LE (25 kW) teljesítményt tudod leadni, ehhez egy háromfokozatú manuális sebességváltó járult.
Összesen 1495 db Ford Eifel-t gyártottak Németországban.
Az autó népszerűsége Németországban 1937-ben egy kisebb ráncfelvarrást követően csak nőtt és nőtt...
Most nálunk is megjelent "A" példány, a maga különlegességével és patinájával.
Az autót fel kell készítenünk a sikeres OT-minősítésre.
