|
Plymouth
![](/sites/all/themes/custom/ekauto/images/ekauto-spacer.png)
![](/sites/all/themes/custom/ekauto/images/ekauto-spacer.png)
‘77
Fury|Gran
![]() |
V8 | ![]() |
Sedan | ![]() |
auto |
Biztosan emlékeztek Lajosra, akinek már van egy 1969 Dodge Charger General Lee-je, ő most úgy döntött, hogy halmozza az élvezeteket...
Vásrárolt egy 1977 Plymouth Gran Furyt, amely a mai napon megérkezett műhelyünkbe.
Lajos ott volt a törökbálinti depóba való átvételkor, ahol nagyon tetszett neki a látvány immáron élőben is.
Az autót trailerrel szállították a műhelyünkbe.
Az autó történelme: A Gran Fury egy Plymouth által gyártott személyautó, amelyet 1975-től 1977-ig és 1980-tól 1989-ig gyártottak. A Gran Fury-t története során mindig a hátsó kerék hajtással adták ki, ezt a modellt, ezzel a tulajdonsággal egészen 1997-ig gyártották. 1975 előtt a "Fury Gran Coupe" és a "Gran Fury Sedan" kategóriájába tartozó Fury volt a legnagyobb, ezt a típust 1970-ben vezették be. Ezt a modellt elsősorban a rendőrségi és taxi célokra használták.
Lefotóztuk az új jövevényt, a szokásos módon.
Első blikkre nagyon jó állapotban van, kívül is...
...és belül is nagyon újszerű, tiszta - kopás, szakadás nem látható.
A motortérben sincs szinte semmi "hiba"...
A csomagtartóban találhatóak a fótókon látható hiányzó dísztárcsák, pótkerék és a korhű emelő is.
Az autón megkezdődött az állapotfelmérés az emelőn.
Az emelőn aztán elkészül a hibalista is: rozsdás laprugók...
...lyukas kipufogó...
...rozsdás kerékagyak és féknyergek...
...a kardántengely is erősen rozsdás...
...a gumik szálszakadtak, repedezettek...
...vastag rozsda van sok helyen.
Az autóhoz megérkeztek az alábbi alkatrészek: fékcsövek, váltótartó bak, lengőkar ütközők, segédirányító kar, kardán kereszt és a stabilizátor pálcák is.
A jobb és bal oldali motortartó bakok is megérkeztek.
Továbbá a stabilizátor rúd szilentek is megérkeztek.
A megérkezett alkatrészek egyes darabjait először alapoztuk...
...majd kétkomponensű selyem fekete festékréteggel vontuk be...
A kardánkereszttel szintén a fenti műveletsort hajtottuk végre.
...a fékdobokról lecsiszoltuk a rozsdát...
...majd a kétkomponensű matt fekete festés következett.
A lefestett segédirányító...
...és az új fékcső is beszerelésre került.
A hátsó hídról lecsiszoltuk a rozsdát, alapoztuk, majd kétkomponensű selyem fekete festékkel fújtuk le.
A kormányösszekötővel szintén a fenti műveletet hajtották végre.
A kardánról is eltávolítottuk a rozsdát, majd alapozó szürke festékkel fújtuk le...
....végül kétkomponensű matt fekete festék került a felületre.