|
Lincoln
‘74
Mark IV|Gold Luxuory
 |
V8 |  |
Coupe |  |
auto |
Jelen autó megtestesíti az összes pozitív sztereotípiát, amely az olajválság előtti amerikai járműgyártásra jellemző lehet, sőt még rá is tesz egy csipetnyi pluszt: selymesen járó, szinte észrevehetetlen 460 cu in bigblock (7.5-L), elnyűhetetlen C6 háromsebességes automataváltó és a legendás 9 inch-es Ford merev híd. Lélegzetelállító méretek mindössze két keret nélküli ajtóval. A 74-es évben az elérhető legmagasabb Gold Luxury Group felszereltséggel gördült le a Wixom-i (Michigen állam) gyártósorról. Ezen felszereltség tartalma, bár nem végtelen, mégis olyan hosszúra nyúlna, hogy értékes karaktereket foglalna el az autó leírásából! 1974-től egészen 2010 nyaráig egyetlen egy tulajdonosa volt, aki féltő gonddal őrizte a gyári állapotát és mindössze 48.000 mérföldet gurult vele az elmúlt évtizedekben Alabama forró aszfaltján. Miután megérkezett az autó, mindenre kiterjedő szervizen esett át, hogy a 37 év porát, állását gondosan orvosoljuk. A vásárlásakor már vadonatúj volt a kipufogórendszer, a benzintank, 5db új gumi és megannyi apróság, viszont ennyivel nem elégedtünk meg. Felújítottuk a teljes belteret, a teljes motorteret, a váltót, a villamoshálózatot, a futóművet, fékeket és kapott további számtalan új alkatrészt. Az összes funkció, visszajelző óra és mechanizmus tökéletesen működik. A restaurálás folyamatát végig dokumentáltuk és a v8cars weboldal, Garázs rovatában publikáltuk. Ezen megőrzött és gyári állapotú Lincolnt azoknak ajánljuk, akik meglátják az értéket.
Ennek az autónak a vásárlása semmilyen szándékunkhoz nem fűződött, hiszen inkább a \'60-as, \'70-es évek izomautóit preferáljuk. Viszont úgy, ahogy eldöntöttük anno; fekete autónk többé nem lesz és lett, így ebben az esetben is kivételt tettünk - beleszerettünk.
Még augusztus első heteiben bukkant fel az ebay-en és megakadt rajta a szemünk.
Az ebay-es vásárlások tartogathatnak meglepetéseket is, de ebben az esetben minden apró jel arra utalt, hogy a hirdrtés szövege és alanya valós: \"I purchased the car from the original owner a few years ago and have put about 50 miles on it. I was planning on keeping the car forever and would have until my friend that was storing the car sold the building it was in. Otherwise this car would stay with me forever. The car is 99.9% rust free and accident free. It has been loved as a prize possesion by me and the original owner and it shows. It has been kept in garage since new. The car runs and drive just the way it did in 1974. The 460 engine has plenty of power and runs smooth as glass. There are no known mechanical issues. The original interior is in excellent condition except for some minor sun fade on the drivers seat due to light coming in the original owners garage window. It can be easily fixed by any interior specialist with a little water based dye to look brand new. Other than the small amount of fade the interior is mint. Once again the best I have seen since 1974. I have the original dealer brochure that was given to the orignial owner when they ordered this very rare Gold Edition Mark IV (the top of the line Mark IV for 1974) along with all the original Ford shop manuals for the car. This is the one you have been waiting for!\" A csatolt képek alapján igaznak véltük.... Utána néztünk, hogy mit is jelent a Gold Luxory Edition és úgy egyáltalán a Mark IV.
Felvettük a kapcsolatot az eladóval, majd Ed kollégánk először telefonon kikérdezte és egyeztetett vele egy találkozót. Elment hozzá, lecsekkolta az autót, készített rengeteg képet, melyek meggyőztek minket a valós állapotáról.
Az autó számtalan funkciója közül 99%-ban minden működött rajta, minden visszajelző óra, elektronika és mechanika....stb. Csak benzin nem volt benne.... :)
Megkötöttük az üzletet, az autó elindult Magyarországra.
Kis idő elteltével megérkezett a Lincoln és saját szemünkkel is átvizsgáltuk.
Nem találtunk semmi olyan hibát, hiányosságot, amit könnyűszerrel ne lehetne itthon 100%-osan javtani. Nagyon szépen futnak a hézagok a karosszérián, halk, egyenletes járású a motor, finoman és pontosan teszi a dolgát a váltó, futómű zajtalanul gördül, a fékek fognak és van 5db új gumi. Egyszóval: pazar érzés! Valós időutazás, mintha \'74-be ülnénk be....
Most kezdődik Abraham részletes átvizsgálása, nagyszervizelése.... ....már találtunk benne 40 centet.... :)
Elsőként a belteret vettük kezelésbe. Az egész autó remek kárpitozásához képest nagyon eltérő színt mutatott a vezető oldali ülés, melyet valószínű zománc festékkel próbáltak frissíteni anno - sikertelenül.
Ilyen volt:
Ilyen lett:
Ilyen volt:
Ilyen lett:
Ilyen volt:
Ilyen lett: A beltér minden egyes pontját felfrissítettük; a bőr részeket néhol újra festettük, néhol cseréltük, az oldalkárpitokat felújítottuk, a műanyagokat festettük és ápoltuk, s majd a szőnyeget is alapos tisztítás alá vetettük és kifésültük. A komplett kárpitos munkát H.King (www.bor-tisztitas.hu) fórumtársunkra bíztuk, akivel első alkalommal dolgozunk együtt. Kíváncsiak voltunk a munkájára, s végül leesett az állunk, hibátlan belteret kaptunk vissza, mely méltó ehhez a patinás, prémium márkához. Ezúton is köszönjük H.Kingnek!
A munka nem állt meg, csak a feltöltés.... Folytattuk a motorral.
A bontás pillanatai....
A motorfényezés előkészületei....
A motorfényezés befejezése.... :)
Vettünk hozzá jó sok alkatrészt, hogy ne csak szép, de jó is legyen. :)
Új az akkumulátor is.
Kezdjük összeállítani....
Folyamatában a munka....
Elkészült.
A motortér felújítása közben foglalkoztunk az elektromos hálózat felújításával is - volt mivel! :)
Csak csupaszítottuk....
A műszerfal is új kábeleket, égőket és csatlakozókat kapott.
A régi, '74-es hangszórók már nem működtek.
Ezekből már szól is a zene, mely a luxuscirkálás közben kellemes bartókrádiózást kínál.
Épül a műszerfal....
A régi fényezést megette az alabamai nap, melyet részben felújítottunk.
A csíkozás is a régi alapján, kézzel, ecsettel készült.
Autentikus maradt a csomagtér ajtaja is.
A műbőr tető is tisztításra szorult.
H.King ezt is megoldotta.... :)
Az autó részleteit aprólékosan átnéztük és ha kellett, felújítottuk. Ezek a részletek mind-mind egységében határozzák meg az autó összképét, mely meggyőzővé teszi a látványt. Dolgoztunk az alvázzal, a futóművel, a fékrendszerrel, az elektromos hálózattal, a beltérrel, a motortérrel, a fényezéssel, a hézagokkal, a hűtéssel, a klímával és a fűtéssel, az üzemanyagrendszerrel és még a hifivel is. Konkrétan, az egész autóval. :)
Tartottunk egy hideg, téli fotózást, valamikor januárban. Feltettük a hirdetését különféle portálokra és rekord idő, azaz 5 nap alatt elkelt az autó.
Sikeres vizsgát tett a muzeális minősítésen - köszi Coupe! ;)
Kívánunk a Lincoln új tulajdonosának végtelen sok napfényes mérföldet! The End EK Auto Team
