Projektek

Kezdjük talán onnan, hogy a "kékség" jegyében az alváz egy metálkék festést kapott...a hátsó hídtól elkezdve a diffin, a lengőkarokon át minden ezt a színt viseli...

A motor bepróbálásánál látszik, hogy itt még az Edelbrock szelepfedelek vannak fent a motoron, amit majd később eredeti Ford Racing szelepfedelek váltanak majd fel...de ne szaladjunk ennyire előre... :)

Stílusosan minden rendszerezve, tisztítva, szinterezve vagy cserélve lesz az utolsó csavarig.

Az autó már alvázra szerelve keréken gurul be az udvarunkra, az alvázat és munkálatait egy másik műhely kezdte.

Most kívülről így fest...

...látszik, hogy a lökhárítók hiányoznak elöl és hátul is, ezeket némi tisztítás és javítás után felszerelik a srácok.

A belső tér már bontásra került, a kábelezés is megújul. A kormány lenyűgöző!

Íme, a lökhárítók felújítva figyelnek újra a helyükön, arcot adva az autónak.

A Ford Racing szelepfedél megérkezett, nagyon jól fog mutatni a motortérben.

Érkeznek közben hozzá az alkatrészek is, például gyönyörű alumínium hűtő váltja fel a régi fekete hagyományos hűtőt.

Érkezett még főfékhenger

- és termosztát is.

A motort tekintve, ő is nálunk van, csak éppen nem az autóban, ugyanis ráfért egy tisztítás és festés mindenképpen...

...festés után a srácok beemelik a gép szívét a motortérbe.

És a helyén is van a 460-as big block, rajta a Ford Racing szelepfedelekkel.

Az alkatrészekkel együtt érkezett meg a kárpit, természetesen kék színben, hiszen ez a tulaj kedvenc árnyalata.

A szőnyeget be is tettük az autóba, szépen egyenletesen igazítottuk.

Újabb nagy lépés....

A kipufogó szintén igazi különlegesség, amit országosan elismert kipufogósok gyártottak le alapos és precíz munkával. Apró darabokból hegesztették össze a tulajdonos által megálmodott hengerenkénti leömlőt.

A jobb oldali ajtón gyárilag nem volt visszapillantó tükör szerelve, de a tulaj kérésére rendeltünk egy hozzá illőt, és gyorsan fel is dobtuk a kocsira. Hasznos! :)

Eközben elkészült a "kalaptartó" és az ajtó belső kárpitja is, fekete karbon, kék cérnával varrva...

...szigorúan kidolgozott és tökéletes munka.

Belső tetőkárpitozás Ready! Szintén karbon, a beltér harmóniája érdekében.

Mindeközben érkeztek még hozzá alkatrészek: hármas műszeregység-óra, amely mutatja a motor hőmérsékletet, a fedélzeti feszültséget és az olajnyomást.

-Fékbetétek

-Olajgomba

-vadiúj króm légszűrőház, Ford emblémával.

és a féktárcsák.

A rádió igazi különlegességnek számít, a formavilága is és a kijelző színe pedig több, mint 3000 árnyalatban variálható, vajon melyik színt választja a tulaj? Mi már tudjuk... :)

A rádió beszerelési folyamat megkezdődött...

Az új ajtókárpit fantasztikusan mutat a kocsiban.

A műszerfal borításáról nem is beszélve.

Újabb fontos alaktrész érkezett, az autóhoz, méghozzá egy szép Holley karburátor.

Íme, így fest beépítve a motortérbe, pompás.

Az autó belterében a tetőt rezgéscsillapító anyaggal fújták ki, amely tompítja menet közben a kasztni mozgása általi zajt.

Nincs többé "huppogó" hang :)

Welcome to Hungary! Megérkeztek a brutális FOOSE felnik! Alig várjuk, hogy láthassuk a kocsin is! :)

A kormányoszlop burkolatáról lecsiszolták a krómot, éppen most szinterezik, nemsoká láthatjuk a változást.

Visszakaptuk a kárpitostól az üléseket is...gyönyörű alcantara, kék cérnával, hímzett logóval.

A látvány túlszárnyalta a képzeletet is.

A madár szeme és a feliratok piros cérnával készültek!

Az hátsó üléssor immárom beszerelve az autóba...itt is fantasztikusan néz ki.

Az ajtókárpit és a kék műanyag elemek harmóniája....

Beszerelésre kerültek az első ülések is és a patinás natúr fa kormány is.

A műszerfal is természetesen kék karbon színben pompázik és itt látni a kormányoszlop szinterezett részeit is.

Az autó teljes polírozása után - amelyre azért volt szükség, mert a fényezés és az airbrush után még nyers volt az egész felület - felkerültek a díszlécek is.

Megérkeztek az esztergályosunktól a nyomtávszélesítők, már próbálgatják is fel a srácok az autóra.....

...miután kiderült, hogy tökéletesen illeszkednek a helyükre, kaptak egy fekete színt, a harmónia és a védelem miatt.

A rugókon egy kis módosítás történt, ugyanis a rugókovács átalakította, azaz levágott belőle és gondosan visszahajtotta végeket, így az autó jobban ül majd...

Nyomtávszélesítőkkel sokkal robosztusabb és a kasztnihoz jobban illeszkedő a kerék, elég szépen ül...és ne feledkezzünk meg az egyedi FOOSE felnikről sem :)

A napsütésben mind a 4 keréken szerelve fantasztikus a látvány...