|
Dodge
‘75
Car Hauler|
 |
V8 |  |
car hauler |  |
auto |
Balázs és Ádi egyik bakancslista pontja volt egy hatalmas autószállító, amit most meg is találtak, Illinoisban a partnerkereskedésünkben.
Az autó már egy jó ideje a kereskedésben állt, bizományos autóként, így az ára is magasabb volt...évekig nem volt rá igazi érdeklődő.
Az árát ezután alacsonyabbra írták át és ekkor csaptak le rá a srácok, ugyanis ezzel egyidőben volt Illinois-ból 3 autó megrendelésük is, tehát árukapcsolással megvásárolták az 1975 Dodge Car Hauler-t is.
Egy kis topográfia: a 2013 évben készült Googlemaps fotón is látható az autószállítónk az útról. A pontos koordináták: 2149 E Frontage Rd, Staunton, IL 62088, USA
A kereskedés a régi legendás Route 66 mellett helyezkedik el, innen is jól látható volt az autószállító, sőt még a légifelvételen is!
Vásárlás után útrakészen vár az Illinois-i partnerkereskedésünkben.
Majd felpakolták egy, a még nála is hatalmasabb autószállítóra és megindultak vele a New Yersey kikötő felé. Az árukapcsolásban vásárolt autókat is felpakolták mellé, egy '71 Dodge Challengert és egy '74 Chevy Pickupot.
Bejelentkezés a New Jersey raktárból, itt vár, hogy elindulhasson hosszú tengeri útjára.
Szerencsénk volt - éppen befért a 40 lábas konténerbe. :)
Magyarországra megérkezve, a törökbálinti VÁM-telepen az autószállítóval együtt "utazó" autó egyike, egy '65 Ford Mustang Convertible volt.
A gumik igencsak rossz állapotban voltak érkezéskor, rengeteg repedés és lyuk volt rajtuk, így még a VÁM-telepen újragumiztattuk őket.
Miután a gumik "felfrissültek", már vontatható állapotba került az autó...
...Balázsék a '90 GMC Suburbannal vontatták végig a városon, amíg el nem érték a műhelyt.
Micsoda látvány!
A műhelyünk udvarán körbefotóztuk az óriást. Észrevehető, hogy ugyanolyan hosszú az autó, mint a műhely épülete. :)
A beltérben az évek során óriási mennyiségű kosz gyülemlett fel. Az első ülések tisztítás előtt...
..és után. Az ülések anyaga bőr és plüss kombinációja...
A hátsó üléssor tisztítás előtt...
..és után. Látszik, hogy a fekete bőr kárpit makulátlan és szakadásmentes.
A hálófülke tisztítás előtt...
..és után. A hálófülkében egy rég elfáradt matrac található...úgy tervezzük, hogy a rugókat felújíttatjuk és varratunk rá egy új huzatot is.
Egy igazi kuriózum.
Az autószállító szeretne főattrakció lenni a március végi A.M.T.S-en, így a srácoknak a feladata ráncba szedni, hogy saját lábán gurulhasson a kiállítás helyszínéig. Az ajtókat le kellett szerelni, mert az előzetes átvizsgálás során, azokon rengeteg rozsdásodás volt fellelhető.
Az ajtók alját le kellett vágni, mert a rozsda megette....
...vontakozik ez mindegyik ajtó aljára, nem ért senkit meglepetésként a lemezek alatti rozsda....
...amiket mind kivágtak, eltávolítottak...
...az ajtók sarkait is porrá ette a rozsda, így oda a többi ajtó sarkai alapján mintázott lemezt kellett legyártani...
...majd felhegeszteni.
Friss lemezeket hegesztettek a rozsdásak helyére.
A hálófülkét leszerelték...
...a hálófülke alatti alvázon is rengeteg a rozsda...
...a tankot is leszerelték.
A beltérből az összes ülést kiszerelték...
A vezetőfülke teteje teljesen szét volt rohadva, valószínűleg rengeteget verhette az eső...
...a sárcok kivágták a tetőt és az egyszer már jól bevált ötletként...
...Twingo tetőt fognak a helyére szerelni, ezt a szakavatott lakatos kollégánk fogja elkészíteni.
A tetőbeépítés lassan elkészül.
A fülkét javították...
...majd az egészet alapozták.
Az ajtókat is alapozták.
A plató régi oldallemezeit lebontották és újakat gyártottak a helyükre, melyeket felszegecseltek.
Az egész vezetőfülke alapozó "sárga" festékkel lett lefújva.
Az ajtók szintén...
...így mutat az egész autó "sárga" alappal.
A hálófülke is megkapja a "sárga" alap réteget.
Az autó a hétvégét a fényező műhelyben töltötte...
...ahol füllerezték, becsiszolták a karosszériát...
...majd szürke alapozó réteg került a felületekre...
...és a megadott színkódú piros fényezés következett a hálófülkén...
...a vezetőfülkén...
...és az ajtókon is.
Az elkészült autó visszaérkezett a műhelybe, hogy a srácok folytathassák a kiállításra való felkészítését.
A régi felnik tisztítás és csiszolás után, feketére lettek festve
Edgár az állandó matricagyártó barátunk megkezdte az autó felmatricázást...
...az elkészült dekor, most így fest, már úton a kiállításra, a '30 Hot Rod és a '69 Charger társaságában.
Az est fénypontja.
Megérkeztek vele a Hungexpora, holnap már mindenki láthatja.
A kiállítás után meglátogtott minket a műhelyünkben John D'agostino....
2017-ben pedig Komáromban a N.A.A.F.-en tette tiszteletét. Jó buli volt :)
Balázsék az ősszel egy hosszabb útra készülnek az autószállítóval, így a karosszéria és az alváz javítási munkákat el kell végezni...
...meg kellett erősíteni az elgyengült és rozsdaette hossztartókat...
...és a taposókat is szinte teljesen ki kell cserélni új lemezekre.
Az új lemezek a helyükre kerülnek.
Beragasztásra kerültek a hangszigetelő bitumenlapok, majd az üléstartó konzolok is kialakításra kerültek.
Megérkeztek az autóhoz a féktárcsák is.
2017. szeptemberében Balázsék részt vette a Roll & Flat Beach Race-n. Hatalmas élmény volt, mivel még ezelőtt soha nem vettek részt ilyen eseményen.
Továbbhaladva az időben a hazánkban először megrendezésre kerülő Hungaroring Classicon is büszkén feszített.
2017. Hungaroring Classic
2017. Hungaroring Classic
2017. Hungaroring Classic
