Projektek

A kötelező madár embléma. A projektünk főképén egyelőre nem az adott autóról láthattok képet, ugyanis az lesz a dolgunk, hogy összerakjuk.

Őt.

Egy Goodwrench motor fog a szívében dobogni.

Ezen kívül az ajtók lesznek újrafényezve.

Fényezés előtt a kasztnisunk kezelésbe vette a kilincsek területét.

Ugyanis le voltak falazva.

Nemsokára sor kerülhet a fényezésre.

Íme a motor, ami járóképessé teszi majd az autót.

Természetesen vár rá egy festés, mielőtt a helyére kerül...

festésre készen!

Itt pedig már frissen festve.

Megy a második réteg!

Konzolok, ékszíjtárcsák is lefestve!

Egyik kedves Firebird-ös ismerősünk alkatrészeket adott az autóhoz. Többek között belső fűtésboxot, belső tér burkolatokat, ajtókárpitot, külső fűtésboxot, tetőkárpit vázat és műszerfal-tetőt is.

Bent a műhelyben...

... egyelőre még üres motortérrel.

A motor azonban már készen áll a behelyezésre!

Itt pedig már bele is helyeztük.

Fent az emelőn! A munka most teljes mértékben a Trans Am-re koncentrálódik!

Áthoztuk a fényezőktől az ajtókat.

A pici porrétegtől eltekintve tökéletes az eredmény.

A váltó is készen áll! Gyönyörűen lecsiszoltuk.

Íme a kuplungtárcsa új kevlárbetétekkel.

Kábelköteg. Ilyen volt...

... és ilyen lett.

Új csomagtartó teleszkóp érkezett!

És már a helyére is tettük!

Alakul az autó orra! :)

Az ablaktörlő motor még kezelés nélkül...

... itt pedig már csiszolva.

Az első bukólámpák.

A tetőkárpit kivágásánál kellett egy kis szabás varrás segítség, amit kolléganőnk szívesen elvállalt.

Új hangszórók, új rádió!

Kezd autó-alakot ölteni a Trans Am beltere így, a behelyezett műszerfallal.

Bár esős idő volt, mégis szépen csilliogott az autó a vízcseppek alatt

Régen láttuk már így egyben...

... rengeteg munkaóra és energia gyümölcse.

Felkerültek az autóra az American Racing Torquet Thrust II. felnik, melyek 17 colosak.

Mintha a "Knight Rider" filmből lépett volna ki...ismerős? :)