a

Hírek

2012

06.05.

Balaton Classic Ramada Grand Prix

Az EK Auto Team részt vett a Balaton Classic Ramada Grand Prix versenyén és nagyon jót autózott.

Friss képeket és beszámolót töltöttünk.

Nagy készülõdés elõzte meg az idei Oldtimer Szuperkupa második futamát. A BALATON CLASSiC - RAMADA GRAND PRIX ugyanis ötödik alkalommal került meghirdetésre. A szervezõk arra számítottak, hogy a tavalyi 90 feletti induló-létszámot idén is elérik, de titkon bíztak abban is, hogy a jubileumra való tekintettel még a 100-as rajtszám is kiosztásra kerülhet. Ahogy az öt éve tartó szép idõjárás sem hagyta cserben a szervezõket, úgy a nagy cél is megvalósult, ugyanis pont 100 csapat, 28-féle autómárkával nevezett a versenyre. A futamra 6 település vezetõje is regisztrált, így a fõszervezõ az indulók között köszönthette: Keszey Jánost, Balatonalmádi polgármesterét; Szedlák Attilát, Litér polgármesterét; Tósoki Imrét, Tihany polgármesterét; Tömör Istvánt, Kenese polgármesterét; Marton Bélát, Fûzfõ polgármesterét; Tárnoki Richárdot, Füred jegyzõjét; valamint Pálfy Sándort, Füred korábbi polgármesterét.

Sorra érkeztek a versenyzõk a péntekre meghirdetett, rajtidõ-kvalifikációként szolgáló Szallodak.hu- Prológra. Aki ezen részt vett, élesben gyakorolhatta a másnapi feladatokhoz hasonló pályákat, ezzel ráhangolódhatott a másnapi futamra.

Szombaton a mezõny az eligazítás után, 9:30 kor rajtolt Balatonalmádi fõterérõl. A nagy létszámnak köszönhetõen a nézõk több mint másfél órán keresztül gyönyörködhettek a percenként induló különlegességekben. Ezt az idõt a lelkiismeretes navigátorok még az utolsó percekig is az itiner áttanulmányozásával, a taktikák kidolgozásával töltötték, míg a sofõrök ... ... gondtalanul lapozgathatták kedvenc magazinjukat :)

Az eligazításon az is elhangzott, hogy tulajdonképpen nem hat, hanem hét település polgármestere is indul, hiszen idén is rajthoz állt Gesztesi Károly - alias Füredi Attila, Csillagkút polgármestere :) - barátjával Tatár Györggyel, a szallodak.hu portál tulajdonosával. Gesztesi mûvész úr sem lazított, hiszen párhuzamosan ?rögzítette? az itiner tartalmát, a következõ forgatás szövegkönyvével együtt.

A mintegy 240 km-es útvonal alatt nem csak a feladatokra koncentrálhattak a versenyzõk, mert a szervezõk gondoskodtak arról, hogy az útvonal különleges helyekre is elkalauzolja a résztvevõket.

Látnivaló akadt bõven, a Balaton-felvidék csodálatos! Pláne, ha ?nekünk nyílik minden virág?. Eddig is tudtuk, hogy így gondolják a bogarak is...

Aki ismeri a fõszervezõt, tudhatja, hogy a rendezvényein mindig számítani lehet valami furfangra, különleges mókára. De arra azért kevesen számítottak, hogy valóban komolyan kell venni az ?ugró szarvas? KRESZ-táblát. Nem is akármilyen szarvast láthatott a mezõny! Bizony egy rénszarvas bukkant fel Vászoly környékén! Igen, rénszarvas, és nem nyúl - ahogy többen gondolták -, aki civilben egyébként Farkas :) Végülis nincs jelentõsége, hiszen többen annyira nevettek a viccen, hogy alig tudták folytatni a versenyt.

A verseny alatt a KRESZ szabályait kötelezõen és maradéktalanul be kell tartani, amit a résztvevõk mindig meg is tesznek. Viszont, hogy az élményautózás teljes legyen, a szervezõk mindig biztosítanak a forgalomtól teljesen elzárt pályát, hogy szabadon ki lehessen próbálni akár az ügyességet, akár a lóerõket (már amelyik autóban errõl beszélhetünk egyáltalán). Az egyik ilyen szakasz egy gumigyár tesztpályáján zajlott, ahol a gumiteszt egyes csapatoknál valóban és bizonyíthatóan meg is történt. (ez pont az EK Auto Team volt!)

De talán a legnagyobb élmény a balatonfüredi Tagore sétányon történõ felvonulás lehetett, ahol hatalmas tömeg elõtt gurultak végig a versenyzõk a díszburkolaton, és megmutathatták az érdeklõdõknek, milyen is egy Le Mans-i rajt Oldtimer Szuperkupa-módra. Remélhetõleg ez a különleges élmény is hagyomány lehet majd a BALATON CLASSiC-on, és talán évrõl évre külön engedélyt biztosít majd a városvezetés. (Ezúton is köszönet érte!)

A fárasztó, de élménydús verseny után a versenyközpontként mûködõ Ramada Balaton várta a résztvevõket a díjkiosztóval egybekötött gálavacsorával. Ismét szoros eredmények születtek, több kategóriában is. Az idei évben elsõként kiírt települések vándorkupáját Keszey János, Almádi polgármestere nyerte Szedlák Attilával, Litér polgármesterével.

Most már hagyományosan az egyik kiemelt támogatónk, a Jungheinrich különdíja is átadásra került. Ebben a kategóriában a nyerteseknek, a Hõfer Lajos - Bayer Roland párosnak Horváth Zoltán ügyvezetõ adta át a díjat.

Az Alfa Romeo különdíjat Marosi György - Marosiné Vincze Ágota vihette haza, a Ladányi Tamás - Kováts Balázs team elõl.

Az Open kategóriát Somlyai Gábor - Nagy Zsombor nyerte, második lett a Gáspár Béla - Friss Tamás páros, és harmadik helyen Bánás Péter - Bánás Zsuzsa végzett.

A Szuper kategóriában Horváth Zoltán - Sóvári Jánossal diadalmaskodott, második helyen Prisztavok Tamás - Szikszay Attila, míg a harmadik helyen a Veégh Attila - Farkas Sarolta páros végzett.

A BALATON CLASSiC nyertesei, akik RAMADA GRAND PRIX vándorkupát a magasba emelhették: a Pásztor Tamás - Bata Éva páros lett, második helyen Janzer György - Németh Márk, míg a képzeletbeli dobogó harmadik fokán Erdélyi Zoltán - Erdélyi Zoltánné Csilla végzett.

Gratulálunk minden résztvevõnek és a nyerteseknek a kiváló eredményekhez! A BALATON CLASSiC hagyományosan június elsõ szombatján rajtol, ezért már most egyértelmû a következõ dátum: 2013. június 1. Mivel a fõszervezõnek van még bõven egy-két meglepi a tarsolyában, ezért ha kíváncsiak rá, akkor ne felejtsenek el nevezni, vagy legalább eljönni és megnézni. Érdemes!

forrás: balatonclassic.hu