|
Pontiac


‘79
Firebird|TransAm Series
![]() |
V8 | ![]() |
Coupe | ![]() |
manual |

Az autó a vásárlás után megérkezett a műhelybe, ahol gyorsan átnéztük az aktuális műszaki állapotát.

De erre a motorra nem volt szükségünk, mivel egy másik volt tervben, másik váltóval, ezért eltávolítottuk.

Ádit nagyon megihlette a 70-es évek Trans Am szériája, ami Amerikában a túraautók hagyományos bajnoksága volt. A versenysorozat előtti tisztelgésként a Madarat a Trans Am széria jellegzetes stílusjegyeivel ruházzuk fel.

Ádi vásárolt egy szett kereket is az autóhoz, valószínűleg nem ez lesz a végleges verzió, de alkalmi vételnek kihagyhatatlan volt. :)

A következő lépés a fékpedál méretezése, vágása, hegesztése, átalakítása, kuplungpedál átalakítása és ezek beállítása volt.

...miután a kuplung főhenger megrősítése megtörtént, elkezdődött a "készre" gyártás, azaz a főfékhengert, illetve szervodobot felszerelték, majd a helyére került a kormánymű, alsó lengőkarok, csonkállványok, felső lengőkarok, féktárcsák, féknyergek.

...az autó talpra állításához a Coil over-ek felszerelése elengedhetetlen, a kanyarstabilizátor is felkerült.

Ezután a motort ismét előhozták, megkezdődött a motor tisztítása, részleges felújítása: letisztították a motort, az alsó tömítésgarnitúrát cserélték és a vezérműláncot cserélték.